臺灣鄰近海域洋流之模擬及其對近岸海流之影響評估. (1/4), POM海洋數值模式應用於臺灣鄰近海域之洋流模擬

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作者:莊文傑,廖建明著;馬維倫等硏究

出版年:2010

出版社:交通部運輸研究所

出版地:臺北市

格式:PDF

ISBN:9789860231953

分類:工程學  SDG12 責任消費及生產  SDG14 保育海洋生態  

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借閱說明

海流是海洋的動脈,河川污染質、近岸輸沙、海洋懸浮質、葉綠素、與營養鹽等主要藉由其輸運配送。因此,海流的研究,實為促進海洋資源、能源、及深層海水產業「永續經營及利用」的最根本關鍵課題,亦為厚植近岸防災預警與風險管理機制之關鍵技術。本研究為政府科技計畫地球環境科技群組固定期程之任務導向型一般研究計畫,全程研究期間為4年(98至101年度),主要的研究目標在達成準確模擬計算臺灣鄰近海域之洋流,並評估其對近岸海流之影響。本年為第1年期之研究,研究重點主要在應用新近引進建置的POM (Princeton Ocean Model)三維海洋環流數值模式,利用美國NGDC之ETOPO2v2環球水深地形資料庫,再結合美國NCEP/NCAR之風場與氣壓場資料庫、NOAA之ERSST海面溫度資料庫、及NODC之WOA05水深分層溫鹽資料庫,透過全球海域-西北太平洋海域-臺灣鄰近海域之巢狀格網配置,據以對臺灣鄰近海域的洋流試行模擬計算,並對其水動力特性進行初步探討。相關研究結果顯示:在巢狀格網配置下,本研究雖曾應用推進(nudging)技術克服粗細格網之聯結銜接問題,但在臺灣鄰近海域之模擬應用仍發現,採用不同的格網範圍與解析度,將會模擬出不同特性之洋流流動;經檢討造成的原因,認為其應係應用時空解析度固定之海氣象資料庫作為共通趨動水動力所導致。僅管如此,在西北太平洋海域,考量溫鹽氣候年平均之水深分層特性,應用月平均之風場及氣壓場趨動,本研究仍可具體地模擬陳現臺灣鄰近海域之親潮、南海吹送流、及黑潮等特徵洋流之流動現象;另外,結合NAO99b潮位資料庫,本研究尚可在臺灣鄰近海域,模擬陳現綜合洋流與潮流效應之海流特性。

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